О субсидировании государством процесса создания объектов интеллектуальной собственности при разработке программ развития транспорта

Авторы

  • Михаил Юрьевич Алехин Санкт-Петербургский государственный морской технический университет , St. Petersburg State Marine Technical University Автор
  • Лейла Эльдаровна Мамедова Санкт-Петербургский государственный морской технический университет , St. Petersburg State Marine Technical University Автор

DOI:

https://doi.org/10.22394/1726-1139-2017-9-57-63

Ключевые слова:

интеллектуальная собственность, транспорт, инновации, национальная инновационная система

Аннотация

Статья посвящена вопросу повышения инновационной, инвестиционной и экономической конкурентоспособности отечественного транспорта в свете опыта ведущих стран, в частности - США, необходимости совершенствования законодательных процедур и государственной политики в сфере создания объектов интеллектуальной собственности за счет субсидирования из бюджетных средств и закрепления прав на полученные научно-технические результаты. Решение возможно лишь при ясном понимании экономических и политических целей, стоящих перед страной, стратегических и оперативных мотивов поведения конкурентов и инструментария, который должен быть создан (может быть частично скопирован) для адекватного рационального (адекватного вызовам) управления исследуемым процессом.

Скачивания

Данные по скачиваниям пока не доступны.

Библиографические ссылки

Полухина С. А. Разработка методического подхода к коммерческому использованию технологий на промышленных предприятиях: дис. … канд. экон. наук. СПб., 2004.

Рей А. И. Влияние "Экономики знаний" на структурные сдвиги в США: методология моделирования // Россия и Америка в XXI веке. 2010. № 1 [Электронный ресурс]. URL: http:// www.rusus.ru/?act=read&id=182 (дата обращения: 14.08.2017).

Кодекс Соединенных Штатов Америки (U. S. C.)

Загрузки

Опубликован

2017-12-15

Выпуск

Раздел

Статьи

Как цитировать

Алехин М.Ю., Мамедова Л.Э. О субсидировании государством процесса создания объектов интеллектуальной собственности при разработке программ развития транспорта // Управленческое консультирование. 2017. № 9. С. 57–63. https://doi.org/10.22394/1726-1139-2017-9-57-63