Ледокольное обеспечение круглогодичного регулярного судоходства по трассам Северного морского пути

Авторы

  • Михаил Александрович Загородников ФГУП «Крыловский государственный научный центр» , Krylov State Research Centre Автор

DOI:

https://doi.org/10.22394/1726-1139-2017-9-149-156

Ключевые слова:

ледокол, ледопроходимость, морской транспорт, инновационная техника, скорость движения, тариф

Аннотация

Для обеспечения круглогодичного регулярного судоходства по трассам Северного морского пути (СМП) строятся и проектируются инновационные ледоколы с повышенной ледопроходимостью и скоростью движения в ледовом поле определенной толщины. Увеличение функциональных характеристик ледоколов привело к повышению стоимости их строительства. В статье рассмотрен метод распределения ледоколов по трассам СМП, позволяющий с максимальной эффективностью использовать их функциональные характеристики.

Скачивания

Данные по скачиваниям пока не доступны.

Библиографические ссылки

Абрамов А. В., Загородников М. А. Перспективы инновационного развития Арктической зоны России. Транспортные магистрали: монография. СПб.: СПбГМТУ, 2017. 161 c.

Апполонов Е. М. Ледовая прочность судов в условиях круглогодичной арктической навигации. СПб.: СПбГМТУ, 2016. 287 c.

Ледяные образования морей Западной Арктики / под ред. Г. К. Зубакина. СПб.: ААНИИ, 2006. 272 c.

Миронов Е. У. Ледовые условия в Гренландском и Баренцевом морях и их долгосрочный прогноз / под ред. В. А. Спичкина. СПб.: Гидрометеоиздат, 2004. 320 c.

Романов И. П. Ледяной покров арктического бассейна. Л.: ААНИИ, 1991. 212 c.

Загрузки

Опубликован

2017-12-15

Выпуск

№ 9 (2017)

Раздел

Статьи

Как цитировать

Загородников М.А. Ледокольное обеспечение круглогодичного регулярного судоходства по трассам Северного морского пути // Управленческое консультирование. 2017. № 9. С. 149–156. https://doi.org/10.22394/1726-1139-2017-9-149-156