Моделирование рынка внутренних российских пассажирских авиаперевозок

Авторы

  • Александр Олегович Томаев Институт отраслевых рынков и инфраструктуры РАНХиГС , Institute of the branch markets and infrastructure of RANEPA Автор
  • Андрей Сергеевич Каукин Институт отраслевых рынков и инфраструктуры РАНХиГС , Institute of the branch markets and infrastructure of RANEPA Автор

DOI:

https://doi.org/10.22394/1726-1139-2018-4-85-93

Ключевые слова:

пассажирские авиаперевозки, рынок, модель российского рынка пассажирских авиаперевозок, кризис

Аннотация

В статье моделируется рынок пассажирских авиаперевозок, в качестве теоретической модели используется система уравнений спрос-предложение. Результаты оценки модели на данных по внутреннему рынку за 2013 год показывают, что спрос несколько более чувствителен к изменению цены, чем предложение. Также, согласно полученным оценкам, спрос ожидаемо выше при росте численности и доходов населения, а также в периоды повышенной туристической активности, тогда как рост аэропортовых сборов значимо снижает предложение авиакомпаний. В работе также проведен кейсовый анализ отдельных эффектов на рынке пассажирских авиаперевозок. Результаты свидетельствуют о том, что при отсутствии других шоков уход «Трансаэро» с рынка должен был привести к росту цен на соответствующих маршрутах на 4,6%. Также был проведен расчет потенциальной динамики пассажиропотока в зависимости от реализации одного из трех сценариев налогообложения в нефтяном секторе.

Опубликован

2018-07-15

Выпуск

Раздел

Статьи