Столкновение судов в море: проблемы ответственности и подсудности

Авторы

  • Н.А. Бутакова Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (Северо-Западный институт управления РАНХиГС) , Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (North-West Institute of Management of RANEPA) Автор

DOI:

https://doi.org/10.22394/1726-1139-2019-6-50-53

Ключевые слова:

столкновение судов в море, ответственность при столкновении, ограничение ответственности при столкновении, подсудность при рассмотрении споров о столкновении

Аннотация

Целью настоящей статьи явился обзор основных проблем ответственности и подсудности при столкновении судов в море. Столкновение судов является одним из наиболее распространенных происшествий на море, влекущим в дальнейшем юридические последствия. Столкновением является физическое соприкосновение судов между собой в результате сближения или неверного маневра одного из судов, в результате чего другое судно, во избежание столкновения, вынуждено сесть на мель. В настоящей статье рассматриваются вопросы ограничения ответственности при столкновении судов и порядок распределения ответственности между судовладельцами. Статья содержит анализ возможных вариантов определения подсудности при столкновении судов, а также специфику и особенности определения такой подсудности.

Скачивания

Данные по скачиваниям пока не доступны.

Библиографические ссылки

Гуреев С.А. Коллизионные проблемы морского права. М.: Международные отношения, 1972.

Гуцуляк В. Н. Международное морское право (публичное и частное). Ростов н/Д.: Феникс, 2006.

Загрузки

Опубликован

2019-11-15

Выпуск

№ 6 (2019)

Раздел

Статьи

Как цитировать

Бутакова Н. Столкновение судов в море: проблемы ответственности и подсудности // Управленческое консультирование. 2019. № 6. С. 50–53. https://doi.org/10.22394/1726-1139-2019-6-50-53